10 најсекси бицикала доступних у Индији
За мушкарца је добар бицикл понекад драгоценији од његове девојке. Човек би се сретно задовољио бициклом за одржавање, него девојком за одржавање. Савршен симбол мушкости, ево листе топ 10 најсексепилнијих бицикала на путевима доступних у Индији. Волите неку од ових врућих и секси машина?
1. Сузуки Интрудер М1800Р
Познат као Булевар, овај гигантски бицикл сигурно има солидно присуство на тржишту. Пола крузера-пола спортски бицикл долази са мноштвом обртног момента. Интрудер М1800Р покреће 1783ц, четворотактни ДОХЦ, течни хладњак, В-твин мотор са убризгавањем горива од 54 степена. Ниско постављени фарови, благо издужени резервоар за гориво и спортски предњи блатобран чине га сјајним. И да не пропустите двоструке издувне цеви и блиставе детаље који уљезу дају прилагођени осећај.
2. Харлеи Давидсон Фат Бои
Харлеи је познат по својој снази. А понекад удвостручите снагу. То је оно што Харлеи Давидсон Фат Бои има. Добија електронски мотор са секвенцијалним убризгавањем горива (ЕСПФИ) који производи 125 нм највећег обртног момента при 3500 о / мин. Дебели дечак је углађен и префињен и није вам потребна конструкција попут Арнолда Сцхварзенеггера да бисте га возили.
3. Иамаха ИЗФ Р1
Јапански ИЗР Р1 инспирисан је Иамахиним тркачким мотором М1 МотоГП. Потписан стил остаје веран својим коренима, а опет изгледа нов. Четвероцилиндрични мотор са 9 вентила и 988 кубика генерише максималну снагу од 197 коњских снага при максималној брзини од 185 км / х. Опсег техничких карактеристика и прилагодљивости потенцијално збуњује, али ИЗР Р1 је изузетно спонтан и лак за вожњу по путевима.
4. Триумпх Стреет Трипле
Триумпх Стреет Трипле је мотоцикл за све љубитеље бицикла. Не само да је најбољи у својој класи, већ је и прилично добро искушати све људе опседнуте перформансама. Мотор је препун стењања, звучи сјајно при пуном гасу. Стреет Трипле добија исти мотор који је присутан у Даитони 675.
5. Дукати 1299 Панигале
Дуцати Панигале је лепотица са чистом динамиком. 1299 добија додатни капацитет, већу снагу, ревидирано ослањање и нови систем кочења. Генерише снагу од 205 кс, омогућавајући узбудљиво искуство на путу. Издувни систем В-твин пламти примамљивом и нервозном нотом. Све у свему, овај Дуцати је меандар и бржа машина на коју треба припазити.
6. индијски извиђач
Индиан је од матичне компаније Поларис добио чист лист за производњу новог извиђача. Сцоут је модерна крстарица са течним хлађењем, високом компресијом, кратким ходом, В-двоструким мотором од 1,133 кубика. Бицикл генерише 99,6 кс снаге и 97,7 Нм обртног момента, заједно са глатким 6-степеним мењачем који снагу шаље на задњи точак погоњен каишем. Овај индијанац лаган је пјешице, лак за руковање и са удобним положајем за вожњу, узбудљив је пакет за све љубитеље бицикла.
7. БМВ С1000РР
Да ли је 200 КС превише за улице? На то нема коначног одговора. БМВ С1000РР, са мањом тежином, додатном снагом и ревидираном електроником, супер је више него икад. Нова помоћ при мењању брзина је брза и прецизна. Побољшани мотор С1000РР је јак и углађен. Овај двоточкаш је еквивалентан Бугатти Вериону - изузетно брз, али у потпуности управљив.
8. Кавасаки З1000
Кавасаки З1000 прати тему дизајна Сугоми, што дословно значи гад. Бицикл изгледа прилично застрашујуће и оживљава око 7500 о / мин. Изглед бицикла је помало агресиван, али снажни мотор задовољава већину бициклистичких потреба.
9. Харлеи Давидсон Ирон 883
Ирон 883 је чисти Харлеи Давидсон без додатних додатака. Бицикл је познат по свом ексклузивном дизајну, стилу и перформансама. Чудовиште од 883 кубика покреће обртни момент мотора од 69 НМ при 3500 о / мин. То је једна од електрифицирајућих крстарица произведених за адреналинске гладне возаче.
10. Триумпх Даитона 675Р
Триумпх Даитона 675Р је изванредан бицикл. 675Р је лакши него икад и изузетно брз за супер спортски бицикл. Покреће га 675цц, течно хлађени ДОХЦ, 12-вентилски, линијски 3-цилиндрични мотор који генерише 126 КС и 74 НМ обртног момента.
Фотографија: © Харлеи Давидсон (главна слика)
Шта мислите о томе?
Започните разговор, а не ватру. Објавите с љубазношћу.
Постави коментар