Од израде рогова до дизајнирања прототипа Астон Мартина за Јамеса Бонда, прича о Дилипу Цххабрији је чиста инспирација
У Индији се ретко говори о дизајну аутомобила, посебно о модификацијама аутомобила и будућим дизајном. Иронија је чињеница да је један од најзначајнијих и футуристичких дизајнера аутомобила наше генерације у великој мери Индијац. Дилип Цххабриа, оснивач светски познатог ДЦ дизајна, човек је о коме говоримо.
Већ скоро две деценије Цххабриа је оличење модуса аутомобила и концепт дизајна. Али изненадили бисте се када бисте сазнали да никада није размишљао о професионалном дизајнирању аутомобила. Након што је стекла диплому из трговине, Цххабриа је једног дана пролазио кроз аутомобилски часопис и налетео на рекламу у којој се каже „не желите ли бити дизајнер аутомобила“. Тада је спаковао кофере и отишао да студира дизајн аутомобила на Арт Центер Цоллеге оф Десигн у Пасадени, САД. Завршио је дизајн транспорта. Затим је кратко радио са Генерал Моторс-ом и убрзо схватио да му није суђено да гради чвориште или ручку. Полетео је и слетео назад у Индију.
Цххабријино образовање и визија били су толико испред времена да Тата и Махиндра нису могли да разумеју за шта се пријавио. Затим је замолио свог имућног оца који је имао електронско предузеће да му помогне. Тада је добио мали простор у очевој фабрици, 3 човека као особље и месец дана да докаже своју способност. Цххабриа је направио резервну сирену за аутомобил Премиер Падмини и продао се ван његовог веровања.
За месец дана зарадио је више новца него што га је отац зарадио за годину дана. Дилип је сада имао фабрику за себе и свој посао. 1992. године Дилип је први пут показао свој таленат модификујући Гипси. Затим је радио на Армади и развио дизајн првог Шкорпиона.
Затим је дошао ДЦ Аванти. Спортски купе са 2 врата са погоном на задње точкове сматра се првим индијским супераутомобилом. Аутомобил подсећа на Ламборгхини, а покреће га 2-литарски бензински мотор.
2003. Цххабриа је дизајнирао гизмо-упаковане филмове о Јамесу Бонду, који су основни Астон Мартин ДБ-8. Модел је представљен на аутосалону у Женеви исте године. Од тада су његови дизајни стекли педантну репутацију и даље су главни играчи у дизајну аутомобила и модним модификацијама у Индији.
Шта мислите о томе?
Започните разговор, а не ватру. Објавите с љубазношћу.
Постави коментар
