5 ретких егзотика из гараже Лионела Мессија који показују колико је велики бензинац
Када сте рекордних пет пута освојили Златну балону, а људи вас генерацијама сматрају једним од најбољих фудбалера свих времена, знате да радите добро за себе.
Не би била измишљена изјава да се каже да Лионел Месси заиста добро зарађује. У ствари, више од онога што ће већина нас икада створити у животу. Природно, као и код свих мушкараца, и он има дубоко усађену фасцинацију аутомобилима.
отровне биљке слике и имена
И мислимо заиста дубоко укорењени. Није као да купује најскупље или најфиније аутомобиле које види - он заиста има мекан угао за неке класике, нешто што је код фудбалера прилично ретко.
Непотребно је рећи да има колекцију за коју ће умрети. Овде наводимо неке од најегзотичнијих аутомобила у којима смо видели фудбалски „Мали мајстор“ у вожњи.
1. Феррари 335 С Сцаглиетти Спидер
Суштински дизајниран да буде тркач Ле Манса за сезону 1957, направљена су само четири, од којих је један прерађен из Ферраријевог 315 С, а један је потпуно уништен у трци. То значи да на свету постоје само два, што чини овај један скупи аутомобил. Прича се да је Месси купио овај део Ферраријеве оставштине за огромних 32 милиона евра. Када је био нов, аутомобил је могао да удари 190 км / х.
2. Пагани Зонда Цинкуе Роадстер
Опет, аутомобил толико редак као једнорог, Зонда Цинкуе Роадстер је италијанско ремек-дело. Цинкуе је имао исти мотор од 6,0 Л, В12, исти као и Зонда Ц12. За цинкуе, међутим, мотор је био јако подешен и стављен је у тада ново развијено тело. Цена коју је Месси морао да издвоји за ово? 1,8 милиона евра. То такође за аутомобил, који у више од пола Европе није био улични закон.
руксак за спавање за топло време
3. Мерцедес СЛС АМГ Блацк Едитион
СЛС је одувек био ГТ аутомобил који је исто тако радио на путевима, као и на тркалишту. Издање Блацк је познато по томе што је још дивљији и бруталнији у вожњи, али изузетно награђује када се правилно вози. Прави пунокрвни, и са око 200.000 евра, ово је један од јефтинијих аутомобила на овој листи.
4. Масерати ГранТурисмо МЦ Страдале
која је дефиниција бдсм-а
Масератијев ГранТурисмо је лансиран у време када је италијански произвођач аутомобила био у веома лошем стању. Аутомобил је окренуо судбину компаније на главу и спасио је са ивице банкрота. МЦ Страдале је још жешћа и тркача верзија ГранТурисма и надмашује је на сваки мерљив начин. На пример, снага мотора је повећана на 454 БХП са стандардних 399 БХП.
5. Масерати МЦ12
Четврта италијанска егзотика на овој листи, МЦ12 је производио само 50 аутомобила, што је чини још ретком пасмином. МЦ12 се у великој мери заснивао на Феррарију Ензу и означио је Масератијев повратак тркама након паузе од 37 година. Аутомобил сам по себи није био толико изванредан - био је много гломазнији и самим тим тежи од Енза и ни приближно тако брз. Ипак, као део Масератијеве оставштине, био је монументалан. Очигледно је Месси за своје платио 2,5 милиона евра.
Шта мислите о томе?
Започните разговор, а не ватру. Објавите с љубазношћу.
Постави коментар
